:::
  • 主選單   
  •    * 最新消息
       * 最新公告
       * 行事曆
       * 檔案櫃
       * 好站報報
       * 相簿館
       * 影音櫃
       * 留言板
       * 討論區
       * 投票區
  • 圖片展示   
  • 相片輪播秀
    :::
  • 最新公告      More...
  • 電動自行車行車安全宣導


    一、自105年7月1日起駕駛人騎電動自行車應配戴機車用或自行車用安全帽。

    二、電動自行車車主不得擅自變更相關速率控制設備,依照道路交通管理處罰條例規定電動自行車最大行駛速率在每小時25公里以下。

    相關內容請參閱附件!


     附件圖示 附件1 電動自行車行車安全宣導.pdf
     2016-06-23 14:52:16發佈

    回上頁

  • 最新消息      More...
  • 【共 132 筆紀錄|共 9 頁|目前選擇第 1 頁】
    *



    大型車開進校園 實境體驗視野死角

            高雄區監理所日前結合高雄市政府教育局、轄內大發駕訓班及高雄市道路交通安全促進會暨路老師團體,辦理大型車內輪差及視野死角宣導,除室內課程外,並以實車講解及讓參與者輪流上車體驗感受,以加深務必要遠離大型車的觀念。

            高雄區監理所所長梁郭國表示,大型車輛轉彎時視野死角較多且內輪差範圍大,許多用路人因為不瞭解這一項資訊,常有發生機車、自行車被絆倒捲入大型車輛輪下之事故,造成嚴重傷亡。透過「內輪差及視野死角實境體驗」,讓年輕學子親自登上大型車輛,了解視野死角的致命危險,避免再發生類似慘劇。

            活動除室內課程外並採用實質體驗宣導,讓學生實際坐上駕駛座,以大型車駕駛人的高度,從車內空間體察車外環境,了解大型車輛結構及視線可及的範圍,親自體驗過的學生都說:「平常以為駕駛應該看得見我,其實根本看不見」,笑說在路上遇上大型車輛要轉彎時,「一定要閃遠一點,禮讓大型車輛先行」。

             梁郭國再提醒用路人,大型車輛視線死角為車輛前後方及左右兩側,轉彎時亦會產生內輪差現象,呼籲汽機車、自行車及行人於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛,避免進入大型車視野死角區域而發生意外,確保行車安全。

    • 資料來源:中華民國交通部公路總局
    • 資料來源網址:https://g.yam.com/qFb2k
    *



    歐伊~歐伊~禮讓救護車!

            救護車專指接載病患由傷病現場往醫院,或用作接載病情嚴重者作轉院服務的陸上緊急交通工具。不論是出勤或送醫途中,每耽誤一分一秒所影響的可能不只是病人安危,更可能是無數的幸福家庭。

            車輛行駛中如聞救護車鳴放警笛請立即將車輛往右邊靠,盡可能讓出左邊車道,禮讓救護車緊急安全通行。窄巷出入口,勿隨意停放車輛,隨時保持巷道通暢。十字路口如遇有救護車通行,請四方來車先行減速停車,待救護車輛選擇行進路線後再依交通號誌指示行走。高速公路或一般道路,如遇車禍發生,請勿佔用路肩或備用道,以方便救護車輛出入。通過救護現場時請減速慢行,並請勿停留觀望,影響交通及妨礙救護工作進行。救護車輛高速行使時請勿貪圖便利尾隨其後,以免發生危險。

            高雄區監理所所長梁郭國表示,汽車駕駛人聞消防車救護車警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓者,可依「道路交通管理處罰條例」第45條規定,處汽車駕駛人3,600元罰鍰,並吊銷駕駛執照1年內不得重新考領。救護車常常為爭取緊急醫療救護黃金時間,常須將傷病患緊急送往醫院醫治,然而送醫途中因民眾未禮讓救護車造成交通事故,不但增加社會成本負擔,甚或衍生刑事責任或民事鉅額賠償等,因此,禮讓救護車是非常重要的。

            提醒您,當消防車或救護車警號聲響起時表示傷病者在跟時間賽跑,搶救黃金時間一秒都是彌足珍貴的!如果下次遇到的警號聲再次響起時,別忘了減速靠右禮讓救護車先行喔! 

    資料來源:中華民國交通部公路總局

    *



    107年中秋節連假國道交通疏導措施

    今(107)年中秋節連假為107年9月22日(週六)至24日(週一)共3天,中秋節為民俗團圓日,有許多返鄉及旅遊旅次需求,請民眾多多利用公共運輸,如要自行開者上路,請務必養足精神做好車輛保養,注意行車安全,以及配合以下高速公路局(以下簡稱高公局)規劃國道交通疏導措施,以維持高速公路行車合理服務水準:

    一、收費措施:
    (一) 單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):107年9月22至24日。
    (二) 暫停收費:
    (1) 107年9月22至24日,每日0至5時,國道全線暫停收費。
    (2) 107年9月21日及25日,每日6至15時,國道5號全線暫停收費。
    (三) 路段差別費率:107年9月22至24日,國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。

     二、入口高乘載管制:
    (一) 107年9月22日7至12時,實施國1內湖至頭份、國3木柵至香山路段,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (二) 107年9月22日及23日7至12時,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (三) 107年9月23至24日14至21時,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

     三、入口匝道封閉:
    (一) 107年9月22及23日0至24時,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。
    (二) 107年9月23及24日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。另假期最後1日,將視主線車流紓解情形,提前解除匝道封閉。

     四、開放路肩:
    現有開放路肩措施照常實施外,107年9月22日至24日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

    五、入口匝道儀控:
    (一) 107年9月22至24日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
    (二) 107年9月22至24日,針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。
    (三) 107年9月22至24日,針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。(國1南向楊梅至新竹、台中系統至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋;國3南向鶯歌系統至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。)

     六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
    假日視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

     本次連假首度針對國道5號於假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施,主要係考量連假期間國道5號交通狀況較西部嚴峻,東部公共運輸較缺乏,且國5替代道路不若西部國道有多元選擇,經高公局檢視106年類型相似連假之國5交通狀況,假期前、後1日白天時段之道路容量尚有餘裕,及為分散利用蘇花改前往花蓮、台東之車流壓力,故本次中秋節試辦前、後1日6-15時暫停收費措施,期轉移部分往返國5之交通需求,可減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率,並縮短壅塞延時,建議可以調整行程之民眾提前或延後來分散假期間往返國道5號之車潮。

     高公局提醒,連續假期間,國道部分路段於尖峰時段之交通量遠大於可服務通過容量,屆時會有較長時段及路段之壅塞情形。用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合地圖妥善規劃行程,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。

     最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。

    *



    胎紋深減速行 避水漂方可行

            近日低氣壓及西南氣流過境,連日大雨造成地面積水,用路人行駛道路容易打滑發生交通意外,請用路人行駛前檢查愛車胎紋,倘胎紋磨平行經積水路面,易造成水飄現象,使車輛瞬間失控輛釀成交通意外。

            台東監理站長周志昌表示,輪胎胎紋及車速為造成水飄現象兩大因素,連日大雨造成輪胎與地面間摩擦力下降,車輛高速行駛打滑失控屬水飄現象所造成,周志昌表示輪胎胎紋除可增加路面與輪胎磨擦力外,另具重要的排水功能,使汽車經過積水路面較不易打滑。另外下雨天車輛行駛經路積水路段時,亦應減速慢行以免輪胎與地面間摩擦力不足產生打滑水飄現象,周志昌特別提醒鄉親平常多關心輪胎胎紋,雨天行駛要減速,並檢查雨刷狀態,快樂出門平安歸。

    *



    遇「水漂效應」,應握穩龍頭勿急煞,減速慢行保平安

    〔高雄市政府交通局李國正〕高雄地區連日降雨導致路面積水,並有多起交通事故疑似因「水漂效應」造成傷亡;副市長史哲於道安會報中特別提醒民眾,遇「水漂效應」,應握穩方向盤、千萬不要急煞車,減速慢行以保平安。

            連日下大雨導致路面處處積水多起交通事故疑似與「水漂效應」有關,為讓民眾深刻了解「水漂效應」可能帶來的後續問題,副市長史哲指示道安會報加強「水漂效應」的宣導。

            道安會報指出,車輛行駛在積水路面,若速度慢、胎紋深,輪胎可排水,行駛中的輪胎與地面接觸,但如果胎紋太淺或車速過快,經過積水路面,輪胎排水性不佳或來不及排水,使得輪胎在水膜上滾動,此時輪胎若無法完全與地面接觸,就是所謂「水漂現象」。時速60公里以上就可能發生水漂現象,車速越快機率越高,時速100公里以上時發生機率更是大增。像是下大雨時路面來不及排水、雨停後前方路面有積水的反光,或是行經路面時水花四濺,這些情況都要警覺可能發生水漂,並放慢速度行駛。  道安會報提醒民眾,發生水漂時千萬不要急踩煞車或大角度操作方向盤,要緊握方向盤穩住車輛,鬆油門,以免造成失控

     另外今年1-5月高齡者交通事故有上升的現象,也有多起酒駕釀成事故的消息,道安會報除要求警察局加強酒駕執法勤務外,亦提醒高齡者在夜間、清晨出門活動穿著亮色衣服;行經路口務必行走行穿線,以減低交通事故的發生。

            
    史哲於會中除要求市府道安會報宣導小組,針對「水漂效應」加強宣導外,並對暑假期間各國中小、高中職、大專院校等新生、高齡者等,加強交通安全的行為認知與宣導,希望能確實保障民眾生命財產安全。

    *



    交通新制7月上路 拋錨停路肩逾1小時將罰1200

            今年7月1日起,交通政策新制上路!包含國道故障車停路肩逾時將開罰;公車站違停罰鍰加重;營業大客車逕行舉發納入記點制等。

    故障車停路肩逾時 罰600至1200元罰鍰
    依據現行規定,車輛於國道拋錨,停放車道外側路肩不得逾2小時,否則可拖吊處置。而去年發生國道員警於路肩戒護拋錨車遭追撞事故。為加速車輛離開路肩,今年 7 月 1 日起,將縮短故障車輛停放路肩時間,規定不得超過 1 小時,否則將開罰 600 至 1200 元。

    公車站10公尺內違停 將重罰1200元
    交通部認為,汽機車在公車站牌附近停車,嚴重影響公車停靠和乘客上下車安全,也容易引起事故。自7月1日起,在公車站10公尺內停車,機車將罰900至1200元,汽車直接罰1200元,較現行規範高300元。

    逕行舉發違規納記點 6點吊扣駕照
    以往超速闖紅燈只需付罰金即可,但交通部7月1日起,將全台3萬4000多輛營業大客車照相逕行舉發納入記點制,半年內違規記點達6點,將扣駕照1個月,駕駛還需接受道安講習,1年內吊扣駕照2次,再違反祭典條款時,將吊銷執照;未來會將擴大至小客車,但時間還未定。

    車頭燈開放變更LED燈
    過往只要改裝非原廠車頭燈就是違法,但因車頭燈技術演變,7月1日起,將開放車輛可變更為符合規範的LED車頭燈。開放車輛可變更為符合規範的LED車頭燈,機車頭燈也可變更為LED燈。

    特殊規格車輛 可申請臨時通行證
    國營企業為執行探採工程,需要使用長度、高度、總重量等,逾越一般汽車規格的特殊規格車輛,7月1日起,可經主管機關報交通部,申請核發臨時通行證憑證行駛。

    露營車開放個人可領自用小貨車牌照
    隨著露營風氣漸盛,但現行國內露營貨車照領牌,只能由公司行號領取。故此交通部修法,7月1日起開放個人可領取露營貨車自用小貨車牌照,以1人1部為限。另露營車上常備有瓦斯爐,因此同步規定露營車申請牌照檢驗時,應具備合格規定滅火器。

            此外,7月1日起,新式大客車需強制加裝自動滅火系統,既有型式也需裝設。而政府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具出遊,7月1日至9月30日,推使用電子票證,搭乘41條「台灣好行」路線享半價優惠。

    資料來源:yam新聞
    資料來源網址:https://n.yam.com/Article/20180625406707

    *



    國道遇火燒車事故,逃生小撇步

            鑑於近日國道發生幾起火燒車事件,除道路交通受阻外,亦造成財產損失,高公局呼籲用路人行車途中如遇火燒車事故,車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄,則於故障車輛下游適當處)待援,並「面向車道」以隨時警戒後方來車,儘速撥打1968免付費路況通報電話,向交控中心請求救援服務。

            至於國道5號雪山隧道內遭遇火燒車事故,應注意事項如下:
    (一)火災下游用路人
    如發現車輛後方發生火災,應立即駛離,不可停車或減速觀看,並在安全無虞情形下通報救援單位。

    (二)火災現場用路人
    1.行駛隧道內,如見到前方發生火災、見到資訊可變標誌顯示資訊,或經由隧道內廣播獲知下游發生火災時,車輛應迅速往隧道兩側停靠,讓出通道以利救災車輛進入
    2.立即停車熄火,所有人員下車,儘速往逆行車方向撤離。
    3.大客車駕駛須開啟車門及安全門,順序引導乘客下車往逆車行方向逃生。
    4.下車時帶走貴重物品,鑰匙留置車內,並不得上鎖,大客車應打開車門,以便救災人員移置車輛。
    5.透過路邊緊急電話、行動電話通報相關單位,或按下消防栓箱上之「火警通報按鈕」。
    6.視狀況允許時,利用消防栓箱設備協助進行滅火及協助人命救助。
    7.迅速逃生。

     (三)逃生應注意事項
    1.立即往逆行車方向逃生,以遠離黑煙,或依照警廣或隧道廣播指示進行逃生。如無相關指示,可經由逃生指示標誌,了解人行及車行連絡隧道之距離。
    2.為降低火災產生黑煙之危害,因黑煙多分佈於較高處,逃生時應儘量壓低身形
    3.迅速進入人行或車行聯絡隧道,利用聯絡隧道緊急電話與行控中心聯繫,並聽其指揮。

            火燒車事件,多為車輛故障所致,高速公路局呼籲用路人平時即應注意車輛保養工作,如果為車齡較高的車輛,尤應特別加強保養及定期檢驗。另在上路前亦應再次行前檢查,尤其行車安全至關重要的五油(燃料油、機油、動力方向油、煞車油、變速箱油)、四燈(頭燈、方向燈、煞車燈、倒車燈)、三水(水箱水、電瓶水、車窗清潔液)等,以降低車輛故障機率。

     

    資料來源:交通部高速公路局
    資料來源網址:
    https://s.yam.com/pmyAW

    *



    汽車後保險桿反光片不可加裝燈光

            您的愛車後保險桿反光片內是否會亮燈?近來常有民眾因上述原因,被通知需限時到監理所站辦理臨時檢驗,且不得至委託代檢廠代驗。

            高雄市區監理所所長冬啟程表示,公路總局最新規定汽車後保桿反光片改、加裝燈光係屬擅自變更燈光、標誌規定將依違反道路交通管理處罰條例第16條第1項第2款規定:「…擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全」,處汽車所有人新台幣900元以上1,800元以下罰鍰。

             自行於後保險桿反光片改、加裝燈光者,雖當事者全說「新車買來就這樣」,但此類違規加裝通稱為「後保險桿燈」,一般是銷售員出於善意或為業績「主動加碼」改裝,惟反光片有亮光源,確實與法規不符,請民眾勿自行為愛車改裝。 

    資料來源:中華民國交通部公路總局
    資料來源網址:https://s.yam.com/zxAgZ

    *

    小心!駕車非遇雨霧天開霧燈 可能被檢舉挨罰

            一名男子元月29日一大早從嘉義縣阿里山開車下山,行經阿里山公路中埔鄉路段開霧燈,卻被路過駕駛人用行車紀錄器錄到檢舉,被開紅單受罰,男子今天氣得到跑嘉義市監理站投訴。

            但經監理站查明,原來是這名男駕駛人開車下山時,在無霧的情況下,霧燈忘了關掉,以致遭路過駕駛人檢舉,不依規定使用燈光受罰,監理站特別提醒駕駛人,不是遇到雨、霧天氣,不得使用霧燈,否則開霧燈會受罰。

            監理站說,依道路交通安全規則第109條規定,汽車行駛時,如不是遇到雨、霧時,不得使用霧燈;另道路交通管理處罰條例第42條規定,汽車駕駛人不依規定使用燈光,處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰。

            如在非雨霧時開啟霧燈,常會造成對向車道的駕駛朋友產生眩光,看不清楚路況,影響交通安全,因此,不管是早上或傍晚時,駕駛人請多加注意使用霧燈時機的正確性。

            監理站長林文華表示,目前檢舉交通違規案件是不發放獎金,但隨著車用行車紀錄器愈來愈普及,幾乎車輛都有裝設錄影設備,受限於現行法令,一旦有人檢舉,如經查證屬實者,應即舉發,在此呼籲駕駛朋友多加留意交通安全規則,以免受罰。

    資料來源:聯合新聞網

    *


     不當亂改機車設備,當心被取締開罰!

            不當亂改機車設備的民眾,騎在路上很拉風及與眾不同,但您可能不知道已經違法,當心被取締開罰!
     
           苓雅監理站統計107年度第1季機車檢驗的10大不合格項目,機車各式燈光異常或改裝 (煞車燈或尾燈、頭燈、方向燈)名列第1、第3與第6名,佔不合格項目比率46%;另外,輪胎胎紋不足名列第2名,佔不合格項目比率17.7%;喇叭故障名列第4名,佔不合格項目比率11.6%;車體顏色與登載不符或擅自變更車體名列第5名,佔不合格項目比率10.4%;這些項目不僅是監理單位驗車最常見的不合格項目,亦是警察重點取締的對象。 

             檢驗機車檢驗最常見缺失,如在道路上被警察攔查取締,頭燈以外的燈光、喇叭、排氣管及照後鏡等異常,依「道路交通管理處罰條例」第16條規定,處汽車所有人新臺幣900元以上1800元以下罰鍰頭燈燈光異常,依「道路交通管理處罰條例」第18條規定,處汽車所有人新臺幣2400元以上9600元以下罰鍰,並責令改正後回監理單位。

             機車檢驗的缺失都將影響行車安全,呼籲民眾的機車千萬不可擅自改裝變更,若有故障損壞亦應儘早修復。

    資料來源:交通部公路總局

    *


    機車不迷航 楠梓陸橋將「跟著顏色走」

    設4種顏色導標 6月底完工
            為破除「楠梓百慕達」迷思,高雄市交通局首創在楠梓陸橋的機車道,以顏色指引方向,沿途依不同目的地,將佈設四種不同顏色導標,預計今年六月底完工。 興建於吳敦義擔任高雄市長時代的楠梓陸橋,銜接台一線、高楠公路、楠陽路及加昌路,包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線,開通以來經常有機車騎士在陸橋「迷航」,因此被封為「楠梓百慕達」。

     動線不佳 需過地下彎道或上高架
           「楠梓百慕達」最讓人詬病的是機車動線,騎機車有時得穿過地下彎道或上高架車道,其中有六處彎道必須和汽車交織共用車道,險象環生,加上匝道設計複雜,有時繞到忘了方向,一不小心就走到逆向車道。高雄市交通局指出,市府將全國首創把顏色管理模式納入道路交通指引,機車騎士未來「只要跟著顏色走」,就可以有效改善楠梓陸橋迷航問題。

     已完成33面大型標誌牌面汰換
            高雄市交通局進行的「楠梓陸橋行車安全改善計畫案」,首先改善標誌標線,目前已完成三十三面大型標誌牌面汰換,除簡化指引資訊,並導入公路編號系統及方向指引,協助駕駛人即時做出正確判斷。 針對機慢車行駛動線,交通局全國首創,設計綠色、咖啡色、橘色、藍色等四種不同顏色的導標,例如往台南方向,都是同一種顏色的導標,只要跟著顏色走,就可協助機車騎士不再迷航。交通局近期將開始進行機車道顏色指引的施工,提醒經過該路段的駕駛人減速慢行。

            對於交通局新作法,就讀高雄第一科大的林姓大學生表示,他每天騎車經過,市府的做法只是「治標不治本」,不熟悉路況的還是會迷路。一群七、八年級生組成的「高雄好過日」協會,認為楠梓百慕達的形成原因,是因南北向、東西向道路和鐵路的不規則交會,導致複雜的立體設計,應該先推動新左營以北到楠梓的鐵路高架化計畫,再恢復平面道路的合理配置,簡化動線。

    資料來源:自由時報

    *



    高市3路口、輕軌沿線 設違規照相

            高市左營區博愛二路、裕誠路口肇事率高,被列為去年全市易肇事路口之一,交通局及交通大隊會勘後,增設最新道路停止線上投射雷射波幕,不僅取締闖紅燈,只要超越停止線,就會開罰。另輕軌沿線道路屢傳汽機車違規闖越,決定在前鎮環狀輕軌沿線2處,增設闖紅燈雷達照相器,3月23日正式啟用。

             交大指出,3處新設的交通違規照相設備,主要針對輕軌沿線交通複雜度,以及檢討市區汽機車肇事率升高的路口;交大強調,並非搶民眾的荷包,主要嚇阻交通違規與事故,經多次會勘與評估,確定3處路口設違規照相設備。

             交大統計,左營區博愛二路、裕誠路口,東向西道路限速50公里,2016年全年發生80件交通事故、57人受傷,去年全年發生69件交通事故、57人受傷,今年1至2月,已發生8件交通事故、7人受傷,道安會將此路段列管30大易肇事路口的第6名。

            另前鎮區凱旋四路東向西至鎮興街口,限速50公里,該路口統計2016年全年發生51件交通事故、39人受傷,去年46件交通事故、40人受傷,今年1至2月,已發生2件交通事故、1人受傷,因該路口為輕軌沿線道路,屢傳汽、機車違規闖越,增設取締闖紅燈照相器。同一路段的另一方向,即凱旋四路西向東至鎮興街口,肇事率也不低,統計2016年全年發生3件交通事故、3人受傷,去年1件交通事故,決定也增設1支照相設備。

    資料來源:中時電子報

    *



    嚴禁共乘小黃超載營運

            交通局聯合警察局持續大稽查

            高雄市政府交通局為因應高雄全新地標「崗山之眼」營運,提供接駁公車及小黃共乘服務,為確保民眾乘車安全,交通局呼籲計程車司機行車前做好車輛檢查,營業時應恪守相關法規,勿存僥倖之心超載營運,為杜絕少數不法計程車營業行為,交通局將不定期與警方舉行聯合大稽查,稽查密度也會提高,同時歡迎民眾踴躍檢舉,嚴懲少數違規計程車司機,讓民眾開心出遊、平安回家,希望民眾不要因為貪圖便宜而要求計程車司機超載,共同維護共乘計程車的服務品質與安全。

             交通局長陳勁甫表示,依道路交通管理處罰條例第30條規定,載運人數超過核定數額,將處以新台幣3仟元以上9仟元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行,另外,依交通局公告計程車共乘服務評選作業須知違反相關規定亦可撤銷參加共乘服務車隊資格
    交通局呼籲計程車司機勿以身試法,同時將聯合警察局持續擴大稽查,杜絕違法行為。

            交通局表示,
    崗山之眼上山道路狹窄蜿蜒,私人運具不論小汽車甚至機車,均管制不能開車上山,交通局提供捷運南崗山站、大庄公園站、阿公店水庫站、森林公園站及山頂規劃設置接駁轉乘站等5處接駁站、7條小黃共乘路線,提供前往崗山之眼參觀的民眾搭乘使用,小黃共乘於2/14正式營運至今,累積疏運出車2,000車次、服務近9,000人次,滿足乘客快速便捷上山需求的另一種交通運具,小黃共乘提供省時、經濟及便利的旅運服務,而且費用透明,共乘費率由全車乘客共同分攤可為乘客有效節省交通支出,另外,小黃依法令規定均有投保每人新台幣150萬元以上旅客責任保險,安全有保障。

            交通局再次呼籲,為確保民眾搭乘計程車服務品質,交通局將持續強力取締違規計程車,同時也鼓勵民眾踴躍檢舉,乘客在搭車時發生逾收車資、超載等相關違規行為,可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料,向高雄市政府交通局(申訴專線:07-2226816)申訴,經查證屬實者,主管機關將依法裁處。

    *



    少女無照騎車又三貼 

            派出所旁連撞8車就醫

    (侯昌騰、楊適群/高雄報導)今晨2時40分許,高雄市新濱派出所旁傳出一部3貼的機車連環撞倒路邊8部機車的意外。當時警所內值班警員聽到巨大撞擊聲響,紛紛跑出查看,結果發現路邊停車格8輛機車全被撞倒,肇事的機車旁倒臥2女1男,隨即通報救護車到場救援。
     
            初步清查,3人都未成年,而騎車的施姓少女(14歲)趁父母熟睡,從三民區住處偷騎機車,載著弟弟(13歲)與林姓女友人(14歲)外出兜風。返家途中沿鼓山一路南往北行駛時,行經臨海三路新濱派出所旁疑3人發生口角,導致施女行車不穩,撞上停放路邊停車格內8輛機車。
     
            經救護車將3人送醫,騎車的施女肢體、臉部多處擦挫傷,弟弟施男與林姓少女,分別有左手骨折與左腳骨折現象,經治療後3人無生命危險,酒測3人酒測值皆為0。
     
            警方事後聯繫施姓姊弟和林姓少女的家長前來協助,並依《道路交通管理處罰條例》第21條第1項開罰,可處新臺幣6,000元以上1萬2,000元以下罰鍰。至於被撞受損機車的善後賠償,將由警方進一步調查釐清。


    *



    全力降低A2事故,高市府道安團隊全面防制高齡者、機車與16~24歲青少年交通事故之發生

    【高雄訊】高雄市道安會報為達到全年事故防制目標138人,於第10次委員會中公布106年1~10月高雄市A1交通事故死亡人數117人,與去年同期138人減少21人,降幅達15.2%;許立明副市長於道安會議中,除期許各單位在僅餘1個月的時間致力於事故防制策略上能有所精進外;並責成道安會報各工作小組針對高齡者、機車與16~24歲青少年交通事故全面投入更積極之事故防制作為,期許有效降低本市A1及A2類交通事故。

            本市A1事故在各工作小組戮力防制下,降低幅度為六都最高。惟A2事故呈現上升趨勢,經分析肇事資料發現,A2事故好發於某些特定族群,如:高齡者、機車與16~24歲青少年等。故如何積極降低本市A2事故為會報各工作小組當務之急。

             許立明副市長指示市府道安會報為更有效預防A2事故發生,針對本市易肇事路口除持續滾動式檢討改善,對其改善後平均事故率仍較改善前呈上升趨勢,請警察局加強執法與觀察後續改善情形;對A2事故好發之族群如:高齡者、機車與16~24歲青少年,請本市監理單位持續辦理年屆75歲駕駛人體檢與認知功能測驗後換照、加強機車路考項目、領照前的行前講習等多項駕照考驗之改革。教育局針對機車與16~24歲青少年於辦理年度性活動時,融入「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」等議題。另外針對高齡者事故防制教育,請樂齡學習中心於課程中融入高齡者於道路上應遵守交通規則、外出穿著亮色系衣物、多以大眾運輸為代步運具。

             許立明副市長再次呼籲,高雄市現在有捷運、輕軌、公車、渡輪、公共自行車等豐富之公共運輸資源,且本市自106年12月1日~107年2月28日推行持電子票證搭乘市區公車、輕軌及捷運(平日上下班時段,上午6點30分至8點30分及下午4時30分至6時30分)均享有免費優惠,請民眾多加利用這些安全舒適之公共運具,以降低交通事故的發生。(承辦科室:運輸規劃科科長  李國正)


  • 相簿館      More...
  • 按一下可以看到更多關於[105.3.24監理所自行車騎乘安全校園巡迴宣導]相簿  按一下可以看到更多關於[105.3.10創世基金會交通安全宣導]相簿  按一下可以看到更多關於[105.3.3青少年預防犯罪宣導(含反飆車)]相簿  按一下可以看到更多關於[104.12.3交通安全宣導]相簿  
    昨日:00025 |今日:00024 |累計:50497
    本網頁由訓導處維護
    地 址:83160高雄市大寮區大寮路740號   電話:07-7881062轉20   傳真:03-7883461